一道高一物理功的计算题
1、当绳子的张力为8mg时，设物体速度为v，向心力等于绳子张力减去重力，即F向心力 = 8mg - mg = 7mg。根据向心力公式F向心力 = mv/R，可以推导出mv = 7mgR。由此可计算出该时刻的动能E1 = （1/2）mv = 5mgR。
2、题目说F甲=30，F乙=40，两个力垂直，那么在力方向上的位移就需要分解求出来，正交分解位移（10米）到甲乙两个方向，甲方向运动6米，乙方向8米，然后分别计算甲乙做功大小为180J和320J。箱子克服摩擦力做功大小数值上等于摩擦力对箱子做的负功大小。
3、做功W=FScosθ，θ是F和S的夹角，其实，做功的路径是小球的运动轨迹，即一段圆弧，S的方向沿着切线方向，而水平力F和S的夹角只有在绳子水平时才90°，所以，水平力一直在做功。水平力虽然在竖直方向上没有做功，可是沿着水平方向做功啦呀。
4、功率=FV 第一问 车随着加速 功率一定 V变大 F变小 当小到和 摩擦力一样的的时候 就匀速了。
高中物理汽车启动
1、通过具体的例题，可以进一步加深对机车启动问题的理解。
2、这是一道很经典的高一物理下半学期功率这一章的机车启动问题，下面是我做这道题的详细步骤，希望能给你一些帮助。解：根据P=FV和F-f=ma可知：当机车功率达到额定功率时，机车做匀速直线运动，所以此时阻力=F（牵引力），故：（1）f=F=P额/V最大=80000/20=4000N 所以，阻力为4000牛。
3、p.（t）恒功率做的功，f.s（t）阻力（摩擦力）做的功。
4、牵引力增大，速度必然要减小。这么想，假设发动机转一转车轮也跟着转一转的速度是最快的，那么车轮子转一转是要推着车子走是要“做功”的，也就是车轮转一转做的功与发动机转一转做的功相等，而要增大牵引力，就只有加大发动机功率。
5、速度最大时的加速度为0，合力为0，牵引力等于阻力f=F，匀速运动的速度就是最大速度。
高一数理题,求详解。我刚注册,财富值不高,看在我对理科这么坚持不懈的份...
根据瞬时功率公式P＝Fv，我们发现在匀加速状态中，v不断增加，而牵引力F保持不变，所以瞬时功率不断增大。直到功率到达额定功率时，功率便保持恒定。功率恒定的一瞬间，牵引力仍然是8000N，阻力仍然是3000N，所以汽车仍然会加速。在之后的过程中，由P＝Fv，v仍然增大，P不变，所以牵引力会减小。
解：由已知得：A+C+B=3B=180°，得B=60°，另外，（a+c）^2=a^2+c^2+2ac，即：8^2=a^2+c^2+2*15，所以a^2+c^2=34，由余弦定理，得 b^2=a^2+c^2-2ac*cosB =34-2*15*cos60° =34-30*1/2 =19 所以b=√19。
证明：（1）AO+OB=AB=（b-2a）+3a+b=a+2b AO+OC=AC=（b-2a）+a-3b=-a-2b=-（a+2b）=-AB 所以：A，B，C三点共线。 （2）8a+kb=x（ka+2b） 对应相等得：xk=8；2x=k； 解得k=+-4； （3）如图。
我马上升高二了，但是物理和语文成绩一直不好，我的理想是考北京大学，这2科一定不能托后腿，而且我还想考语文拉别人10~20分，在怎么也得上120吧，目标是130，我知道语文130很难，但是还有2年，只要我努力，我认为应该不是空想，只是语文不知道怎么入手。
一道高一关于汽车启动物理题
这是一道很经典的高一物理下半学期功率这一章的机车启动问题，下面是我做这道题的详细步骤，希望能给你一些帮助。解：根据P=FV和F-f=ma可知：当机车功率达到额定功率时，机车做匀速直线运动，所以此时阻力=F（牵引力），故：（1）f=F=P额/V最大=80000/20=4000N 所以，阻力为4000牛。
因为功率从P1减少到P2而P1=F*V1=f*V1 等式左边变小，即等式右边也要变小，由于速度是不能瞬间变化的所以只能牵引力变小。然后由于牵引力变小，F-f0汽车开始减速 速度减少 知道P2=F*V2 速度减少而F‘增大知道F与f平衡时 ，汽车继续匀速运动。
解：1，注意：这道题考察了汽车的两种启动方式。（1）汽车以恒定的功率启动后，汽车达到最大的速度时摩擦力和牵引力相等，f=F，而此时摩擦力的功率等于汽车的额定功率P=fV，V为此时的最大速度，那么V=P/f。
高一物理中功率有关汽车启动问题
1、启动分为恒定a的匀加速启动，恒定P的启动 物体先做匀加速运动达到匀加速的最大速度后，在功率恒定，做加速度减小的变加速运动，直到达到全程的最大速度。此过程中，P是先变大，后恒定不变。
2、★恒加速度启动：即刚启动时加速度恒定。对汽车进行受力分析，得F-f=ma。因为加速度恒定，并且滑动摩擦力也不变，因此牵引力匀速增加。又v=at，P=Fv知功率也是直线增加的。但当速度达到一定的程度，即 Fv=P额 的时候，功率不能再增加了，此时牵引力会下降，速度仍会上升，图像呈曲线状。
3、原来汽车作匀速运动。牵引力等于阻力。汽车的功率减小到P2后，速度不变，P=FV，牵引力减小，小于阻力。产生反向的加速度。所以速度开始减小。而随着速度的减小，牵引力开始有所增大。以至于反向加速度大小减小到0。这时牵引力又等于阻力，而速度为原来的一半。
4、s末汽车的功率达到额定功率，此时速度$v = 10 m/s$，则额定功率$P = Fv = 6000 times 10 = 60 kW$，故C错误。汽车的最大速度$v_{max} = frac{P}{F_f} = frac{60 times 10^3}{2000} = 30 m/s$，故D错误。
5、因为功率从P1减少到P2而P1=F*V1=f*V1 等式左边变小，即等式右边也要变小，由于速度是不能瞬间变化的所以只能牵引力变小。然后由于牵引力变小，F-f0汽车开始减速 速度减少 知道P2=F*V2 速度减少而F‘增大知道F与f平衡时 ，汽车继续匀速运动。
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我是卡菲号的签约作者“可乐”！
希望本篇文章《【高一物理下汽车启动练习题,高中物理汽车启动问题经典例题】》能对你有所帮助！
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