史上最强宝马M5?G-Power爆改,扭矩飙至1050Nm,零百加速仅2.5秒
1、G-power为宝马M5换上了定制的涡轮增压器以及一套钛合金排气系统，尾部由4个直径达到10cm的碳纤维尾喉包覆，足以暗示这套V8双涡轮的强大性能。G-Power为其匹配了自家的GP-840程序套件，经过这一系列的升级，可以爆发出惊人的829马力和774磅英尺（1050Nm）的扭矩。
新款宝马M5雷霆版实车亮相,搭4.4T+8AT动力组合,年内即将开售
内饰部分，新款宝马M5雷霆版与普通5系一样，整体布局设计并未发生太大变化，但中控屏从原来的3英寸升级至13英寸，并搭载了最新车机系统。此外，运动方向盘、碳纤维中控装饰件等，也为其营造出了更加运动的内饰氛围。
中期改款宝马M5以更加犀利的造型重返性能舞台!
动力方面，新款M5依旧搭载4T双涡轮增压V8发动机，并且动力系统经过优化，普通版车型最大功率为600马力，而M5 CS车型的最大功率将为625马力，与现款M5雷霆版保持一致。传动系统会继续使用8速手自一体变速箱，搭配可调控驱动形式的四驱系统，官方0-100km/h加速时间为2秒。
在2020年北京车展上，宝马可以说有着主角般的光彩，发布了大量全新车型，这其中也包括中期改款 宝马M5车型上市。在外观方面，新车当然跟随了中期改款宝马5系进行改款，在前脸部分双肾格栅轮廓有所调整，同时中网变为了向内侧偏转的黑色直瀑式造型，配合外圈和中央连接处的碳纤维装饰套包裹显得更加动感。
车身侧面，新款M5的侧面线条没有太大改变，车窗周围配备有黑色装饰条，有效增加了运动感。由于使用了更短、刚性更好的弹簧，M5的车身高度相比普通版5系车型有所降低，视觉效果更低趴。而全新样式的双色锻造轮圈重量更轻，搭配米其林的PS4S轮胎和蓝色的刹车卡钳，不仅视觉效果更出色，而性能更强。
如果说改款前的M5外观很低调的话，那么改款后的M5外观更加低调了，外观的改变主要集中在大灯和下包围上。前大灯组延续了中期改款5系的设计语言，日间行车灯和转向灯集于一体，同时配备激光大灯模组。下方的包围样式略有改变，同时加入了新的折线设计。
近日，有海外媒体曝光了全新宝马M5的一组低伪装谍照，图片中的宝马M5正在进行冰雪路面测试，此为宝马M5中期改款车型，将于今年内和同中期改款的宝马5系一起发布。从谍照来看，虽然全新M5的整体轮廓没有多大的改变，但是整体风格却是较以往犀利了不少。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《【宝马m5汽车之家/宝马m5新车报价】》能对你有所帮助！
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